El Incoterm CPT, que significa «Carriage Paid To» o «Transporte Pagado Hasta», es un término de comercio internacional que establece las responsabilidades de los compradores y vendedores en el transporte de mercancías. Bajo CPT, el vendedor asume los costos del transporte hasta el destino acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía se entrega al transportista. Este Incoterm es ampliamente utilizado para envíos de todo tipo, ya que aplica tanto para transporte terrestre, aéreo y marítimo, proporcionando flexibilidad en distintos tipos de operaciones comerciales.
Responsabilidades del Vendedor bajo CPT
El vendedor bajo el Incoterm CPT tiene varias responsabilidades clave en el proceso de entrega de la mercancía:
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Pago del Transporte Principal: El vendedor es responsable de cubrir todos los costos de transporte hasta el punto de destino especificado en el contrato. Esto incluye el flete y cualquier otro gasto logístico hasta la llegada de la mercancía al lugar acordado.
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Carga en el Medio de Transporte Principal: El vendedor debe asegurar que la mercancía esté cargada adecuadamente y en condiciones óptimas en el medio de transporte inicial. La entrega al transportista marca el momento en que el vendedor ya no asume el riesgo de la mercancía.
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Documentación Necesaria: El vendedor debe proporcionar la documentación de transporte que permita al comprador reclamar la mercancía en destino. Esto generalmente incluye el conocimiento de embarque, la factura comercial y cualquier documento necesario para trámites de importación.
En resumen, bajo CPT, el vendedor asume todos los costos necesarios para enviar la mercancía hasta el destino acordado, aunque el riesgo se transfiere al comprador en un punto anterior.
Responsabilidades del Comprador bajo CPT
El comprador tiene responsabilidades específicas bajo el Incoterm CPT, enfocadas principalmente en la gestión del riesgo y la recepción en destino:
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Asunción del Riesgo desde el Transporte Inicial: Aunque el vendedor cubre el transporte hasta el destino, el riesgo de pérdida o daño se transfiere al comprador en el momento en que la mercancía es entregada al primer transportista. Por lo tanto, el comprador es responsable desde que la mercancía deja las instalaciones del vendedor.
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Trámites de Importación y Transporte en Destino: El comprador es quien se encarga de los trámites aduaneros en el país de destino, incluyendo cualquier impuesto de importación. Además, debe gestionar y cubrir los costos del transporte adicional desde el lugar de destino acordado hasta su ubicación final.
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Seguro Opcional: Como el comprador asume el riesgo desde el momento de entrega al transportista, puede ser recomendable que contrate un seguro de transporte para proteger la mercancía durante el trayecto, ya que el vendedor no está obligado a proporcionarlo.
Estas responsabilidades muestran que el comprador en CPT controla el riesgo desde que la mercancía es entregada al transportista, aunque el vendedor pague el transporte.
Transferencia de Riesgo y Propiedad
El Incoterm CPT es único en cuanto a la separación entre el costo y el riesgo, que se transfieren en momentos diferentes:
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Momento de Transferencia del Riesgo: Aunque el vendedor paga el transporte hasta el destino, el riesgo se transfiere al comprador en el punto de carga en el medio de transporte inicial. Esto significa que cualquier pérdida o daño después de la entrega al transportista es responsabilidad del comprador.
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Diferencia entre Costo y Riesgo: La particularidad del Incoterm CPT es que, aunque el vendedor asume el costo del transporte hasta el destino, el riesgo recae en el comprador una vez que la mercancía es entregada al transportista. Esto permite al vendedor limitar su exposición al riesgo mientras gestiona el transporte hasta el destino.
Esta transferencia diferenciada entre costo y riesgo puede ser ventajosa para el vendedor y compleja para el comprador, que debe estar preparado para gestionar el seguro y el riesgo desde el inicio del envío.
Documentación en el Incoterm CPT
La correcta documentación es esencial en cualquier operación bajo CPT, ya que proporciona la información necesaria para que el comprador reciba y gestione la mercancía:
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Conocimiento de Embarque o Documento de Transporte: Este documento es clave para que el comprador pueda reclamar la mercancía en el destino. También proporciona información sobre el momento y lugar de entrega.
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Factura Comercial y Lista de Empaque: La factura comercial detalla el valor de la mercancía, mientras que la lista de empaque especifica el contenido del envío. Ambos documentos son necesarios para la aduana de importación y permiten calcular aranceles y tasas.
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Seguro de Transporte: Aunque el vendedor no está obligado a contratar seguro bajo CPT, es recomendable para el comprador contratar uno, ya que asume el riesgo al momento de la entrega al transportista. Este seguro garantiza cobertura en caso de pérdida o daño.
La documentación adecuada facilita la operación, asegurando que el comprador tenga todos los recursos necesarios para gestionar la mercancía en el destino.
Ventajas y Desventajas del Incoterm CPT
El Incoterm CPT ofrece varias ventajas y desventajas tanto para el vendedor como para el comprador:
- Ventajas:
- Para el vendedor, CPT permite controlar los costos de transporte hasta el destino sin asumir el riesgo más allá del punto de entrega al transportista.
- Para el comprador, el término CPT brinda flexibilidad en el uso de varios medios de transporte, como terrestre, aéreo y marítimo.
- Desventajas:
- El comprador asume el riesgo temprano en el trayecto, lo cual puede ser una desventaja, especialmente si el viaje es largo o implica varias etapas.
- La complejidad en la transferencia de riesgo puede generar confusión y potenciales conflictos en caso de pérdida o daño durante el transporte.
CPT es una opción ideal cuando el vendedor puede gestionar bien los costos de transporte y el comprador prefiere asumir el riesgo desde el inicio.
Diferencias entre CPT y Otros Incoterms Similares
Es importante entender cómo el Incoterm CPT se compara con otros Incoterms similares:
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CPT vs. CIF (Cost, Insurance and Freight): En CIF, el vendedor no solo paga el flete, sino también el seguro hasta el puerto de destino. En CPT, el vendedor no asume la obligación de contratar seguro, y el comprador puede gestionarlo según su preferencia.
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CPT vs. CIP (Carriage and Insurance Paid To): En CIP, el vendedor cubre tanto el costo del transporte como el seguro hasta el destino final, mientras que en CPT solo paga el transporte. CIP es una mejor opción para el comprador si desea minimizar el riesgo.
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CPT vs. DAP (Delivered At Place): En DAP, el vendedor cubre todos los costos y asume el riesgo hasta el lugar de destino. En cambio, en CPT, el vendedor solo paga el transporte y el riesgo pasa al comprador en el primer punto de entrega.
Estas comparaciones ayudan a decidir el mejor Incoterm en función de quién asume el riesgo y hasta dónde cubre los costos el vendedor.
Ejemplo Práctico de una Operación bajo el Incoterm CPT
Un ejemplo ayuda a visualizar cómo funciona el Incoterm CPT en la práctica:
- Escenario Descriptivo: Una empresa en México compra componentes electrónicos a una empresa en Alemania bajo el Incoterm CPT. El vendedor alemán paga el transporte hasta el aeropuerto en Ciudad de México, pero el riesgo se transfiere al comprador mexicano en el momento en que la mercancía es entregada a la aerolínea en Alemania.
- Responsabilidades: El vendedor asume los costos de transporte hasta el aeropuerto en México, pero el comprador mexicano se hace cargo de los trámites de importación y cualquier seguro desde que la mercancía se entrega al transportista en Alemania.
Este ejemplo muestra claramente cómo se distribuyen costos y riesgos en una transacción bajo CPT.
Recomendaciones Finales para Usar el Incoterm CPT
- Cuándo Usar CPT: El Incoterm CPT es adecuado cuando el vendedor quiere gestionar el transporte hasta el destino, mientras que el comprador está dispuesto a asumir el riesgo desde el primer punto de entrega.
- Consejos para el Comprador: Contratar un seguro de transporte es altamente recomendable, ya que el comprador asume el riesgo desde el inicio.
- Consejos para el Vendedor: Asegúrate de seleccionar un transportista confiable y de proporcionar toda la documentación necesaria para que el comprador pueda recibir la mercancía sin problemas en el destino.
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FAQ sobre el Incoterm CPT
El Incoterm CPT (Carriage Paid To) es uno de los términos de comercio internacional que más flexibilidad ofrece en cuanto a transporte y distribución de costos. Este Incoterm define que el vendedor es responsable de cubrir el costo de transporte hasta el destino acordado, aunque el riesgo de la mercancía se transfiere al comprador en el momento de entrega al transportista. A continuación, respondemos a algunas de las preguntas más frecuentes sobre el Incoterm CPT, sus diferencias con otros Incoterms y las ventajas de utilizarlo en operaciones internacionales.
¿Cuál es la diferencia entre el Incoterm CPT y CFR?
La principal diferencia entre el Incoterm CPT (Carriage Paid To) y CFR (Cost and Freight) es el medio de transporte al que aplican y el momento de transferencia del riesgo. Mientras que CFR solo se usa en el transporte marítimo, CPT puede aplicarse a cualquier tipo de transporte, ya sea terrestre, marítimo o aéreo. Además, en ambos términos el vendedor cubre los costos de transporte hasta el destino, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía es entregada al primer transportista, independientemente del destino.
¿Cómo se compara el Incoterm CPT con DAP?
En el Incoterm CPT, el vendedor cubre el costo de transporte hasta el destino, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía es entregada al primer transportista. En cambio, en DAP (Delivered At Place), el vendedor es responsable de los costos y el riesgo hasta que la mercancía llega al lugar de destino acordado, ofreciendo mayor seguridad al comprador en cuanto al riesgo. DAP es ideal para compradores que desean minimizar el riesgo hasta la entrega final.
¿Cuál es un ejemplo práctico del Incoterm CPT?
Imaginemos una empresa en España que compra componentes electrónicos a un proveedor en Japón bajo el Incoterm CPT. El proveedor japonés cubre el costo del transporte hasta el aeropuerto en Madrid. Sin embargo, el riesgo de la mercancía se transfiere al comprador en España desde el momento en que la mercancía es entregada al transportista en Japón. Así, si ocurre algún incidente durante el transporte, el comprador asume el riesgo a pesar de que el vendedor ha pagado el flete hasta Madrid.
¿Qué significa Incoterm CPT 2020?
El Incoterm CPT 2020 es la versión actualizada del término, basado en las reglas establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (CCI) en su revisión de 2020. Esta versión mantiene las responsabilidades de costo y riesgo que se definieron en versiones anteriores, pero aclara ciertos aspectos sobre documentación y seguros opcionales para hacer más claras las obligaciones del vendedor y del comprador.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas del Incoterm CPT?
Ventajas:
- Para el Vendedor: Permite controlar los costos de transporte hasta el destino sin asumir el riesgo más allá de la entrega al transportista.
- Para el Comprador: Es flexible y aplicable a diversos tipos de transporte, por lo que es conveniente en operaciones multimodales.
Desventajas:
- Para el Comprador: El riesgo se transfiere temprano, lo que puede ser una desventaja en trayectos largos o de múltiples etapas.
- Ambigüedad en el Riesgo: La transferencia temprana del riesgo puede llevar a confusión y conflictos si no se aclara el proceso de entrega.
¿Qué significa el Incoterm CPT?
CPT (Carriage Paid To) significa que el vendedor es responsable de cubrir los costos de transporte hasta el destino convenido, pero el riesgo de la mercancía se transfiere al comprador en el momento de la entrega al transportista en el país de origen. Es uno de los términos más versátiles del comercio internacional, aplicable a distintos medios de transporte.
¿Cuáles son las novedades del Incoterm CPT en 2023?
El Incoterm CPT sigue siendo el mismo en cuanto a sus disposiciones, pero la Cámara de Comercio Internacional actualiza regularmente sus guías y prácticas recomendadas, lo que puede incluir orientaciones sobre documentación electrónica, seguros y otros aspectos logísticos. En 2023, algunas empresas han comenzado a integrar seguros opcionales, aunque CPT no obliga al vendedor a proporcionarlo, y la digitalización del proceso de documentación ha sido más común.
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