Incoterm FCA (Free Carrier), clave en el comercio internacional al permitir la entrega de mercancía en un punto intermedio, donde el vendedor asume los costos y riesgos hasta la entrega al transportista. Fletalia facilita la logística bajo FCA para asegurar un proceso de envío eficiente y flexible.
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Incoterm CIF (Cost, Insurance, and Freight): concepto clave en el comercio marítimo donde el vendedor asume los costos de transporte y seguro hasta el puerto de destino, transfiriendo el riesgo al comprador al momento del embarque. Fletalia gestiona operaciones bajo CIF para asegurar envíos internacionales eficientes y seguros.
Incoterm FOB (Free On Board), un término clave en el comercio marítimo donde el vendedor asume los costos hasta el embarque en el buque, y el comprador toma el riesgo desde ese punto. Fletalia optimiza envíos internacionales asegurando claridad en cada etapa de responsabilidad.
Infografía sobre el Incoterm DDP: proceso logístico completo en el que el vendedor asume todos los costos y riesgos hasta la entrega final, incluyendo transporte, despacho aduanero e impuestos en destino. Fletalia facilita estos envíos con soluciones integrales de transporte y logística.
CFR Incoterm es casi lo mismo que CIF Incoterm, la única diferencia es que, según CIF Incoterm, el seguro debe ser comprado por el vendedor. Sin embargo, según CFR incoterm, la compra de un seguro es opcional.
El negocio de importación de productos desde China sigue siendo una de las oportunidades más atractivas para emprendedores de todo el mundo. Gracias a los bajos costos de producción y la amplia variedad de productos disponibles, muchos negocios han logrado crecer significativamente aprovechando este modelo. Sin embargo, comenzar un negocio de importación requiere planificación, estrategia y una clara comprensión de los costos y trámites involucrados.
Turquía ha emergido como un importante socio comercial para España. La ubicación geoestratégica de Turquía, entre Europa y Asia, lo convierte en un punto clave para la exportación de productos hacia mercados europeos. Entre los principales productos que se importan desde Turquía a España se encuentran textiles, maquinaria, productos químicos, electrónicos y automóviles.
El transporte marítimo desde Vietnam es una opción estratégica para empresas españolas que buscan importar productos de Asia con costos competitivos y eficiencia logística. Vietnam se ha convertido en un importante proveedor global, especialmente en sectores como el textil, la electrónica y productos agrícolas
El transporte marítimo desde Tailandia hacia España es una de las rutas de importación más dinámicas y en crecimiento, especialmente en sectores como el de la moda, la tecnología y los productos alimentarios. Gracias a una infraestructura robusta en puertos clave como el Puerto de Laem Chabang en Tailandia y puertos receptores como el de Algeciras o Barcelona en España
Si te estas preguntando ¿Cuánto tiempo tarda en llegar un barco de China a España? Te contestare que los días de transito medio declarado de las principales navieras en el transito de China a España es de 31 días. Para este calculo he tomado los principales puertos de China con destino el puerto de Valencia. A continuación te detallo el listado del tiempo de transito de los puertos de China al puerto de Valencia: