Transporte aéreo desde China a España / Transporte aéreo 2024 de Enero a mayo.

Introducción al transporte aéreo de importación desde China a España

Todas las empresas que nos dedicamos a la importación de productos desde China hemos vivido situaciones en las que los tiempos de tránsito del transporte marítimo superaban los tiempos que teníamos comprometidos. En alguna u otra ocasión hemos tenido que recurrir al transporte aéreo, ya fuera por retrasos en la fabricación o por pedidos de difícil cumplimiento en cuanto a fechas.

Sin embargo, si bien es cierto que la reducción del tiempo es muy importante frente al transporte marítimo, el transporte aéreo se trata de un servicio cuyo elevado precio no está al alcance de muchos sectores.

¿Qué es el transporte aéreo?

El transporte aéreo es el medio de transporte por el cual una mercancía viaja de un punto inicial a un punto final transportada por una aeronave. Se trata del medio de transporte más rápido para el transporte de mercancía en la actualidad y también el más seguro.

Para el tráfico de mercancías desde China a España, el transporte aéreo desde China ofrece unos tiempos de tránsito entre los dos y los cinco días aproximadamente.  

El uso de esta tipología de transporte está recomendado para el transporte de mercancías. Por compromiso de entrega, por necesidad de la cadena de suministros o por sus condiciones intrínsecas, sea más eficiente, seguro o necesario el transporte por vía aérea.

Podemos destacar como ventajas competitivas del transporte aéreo su inmediatez y la seguridad, y como principal desventaja encontramos el precio de flete.

El servicio que le hace la competencia es el transporte marítimo, pero con unas condiciones en cuanto a tiempos de tránsito y precios absolutamente distantes. Como breve apunte, el tiempo de tránsito del transporte marítimo a España desde un puerto base sería de 30 días frente a los 5 días para el transporte aéreo.

El transporte aéreo ofrece dos tipos de servicio: el transporte Courier empleado en pequeña paquetería, y el transporte por carga aérea recomendado para mercancía general.

¿Cuáles son los principales aeropuertos de China?

En China encontramos 1.100 aeropuertos, casi tantos o más como ciudades o núcleos de población. No obstante, no todos los aeropuertos en China se utilizan para el transporte de mercancías por vía aérea. El motivo de esta circunstancia es que no todos los aeropuertos tienen conexiones internacionales y estos están más enfocados al tránsito de ámbito nacional.

Para entender la importancia de los principales aeropuertos para el transporte de mercancías es necesario explicar el concepto de HUB. Un HUB es un punto estratégico dentro de un ámbito económico o industrial donde se concentran los recursos de una empresa para la optimización de sus recursos. Un HUB concentraría toda la carga aérea de una zona determinada con el fin de poder optimizar la capacidad de carga de los aviones como de los recursos empleados en su gestión. Es por ello por lo que los aeropuertos que reúnen estas condiciones disponen de un mayor número de conexiones aéreas. 

Para entender el peso de los aeropuertos de carga aérea de China en el mundo, a continuación detallamos un gráfico donde se observa que 4 de ellos están ubicados en China.

¿Cuáles son los principales aeropuertos españoles receptores de carga proveniente del transporte aéreo desde China?

Los Aeropuertos de Madrid Barajas – Adolfo Suárez y el Aeropuerto de Barcelona El Prat son los dos principales aeropuertos de recepción de mercancía proveniente de China.

España cuenta con una excelente infraestructura logística donde los principales núcleos de población se encuentran conectados por vía terrestre y por ferrocarril.

Siendo el Aeropuerto de Madrid y el Aeropuerto de Barcelona los puntos más estratégicos para la recepción de vuelos internacionales provenientes de China y los más utilizados por las líneas aéreas que ofrecen este trayecto.   

Durante el año 2023, el aeropuerto de Madrid – Barajas lideró el movimiento de carga aérea con 643,5 millones de kilogramos. Los aeropuertos de Barcelona y de Zaragoza por volumen de carga le siguen en esta clasificación.

El aeropuerto de Madrid, dada su excelente ubicación en el centro de la península, es un enclave estratégico para todos aquellos envíos aéreos que tengan como destino final el centro, norte y sur del país.

Asimismo, el aeropuerto de Barcelona cuenta con una situación inmejorable para todos los envíos aéreos que tengan como destino final el litoral mediterráneo y los países europeos próximos. Este aeropuerto cuenta con una ventaja única al disponer de conexión marítima con el Puerto de Barcelona, uno de los puertos con mayor tránsito de carga por transporte marítimo de España.

¿Cuáles son las rutas y tránsitos desde China a España por avión?

Dependiendo de la línea aérea escogida, tanto la ruta como los tiempos de tránsito pueden variar. Esto se debe a que cada compañía, bajo sus propios criterios económicos o de servicio, eligen la ruta que más se adapte a sus objetivos.

A la hora de contratar un transporte de mercancía por medio aéreo es importante tener en cuenta que existen varias tipologías de servicio. Dependiendo de las necesidades que tengamos en recibir la mercancía y la naturaleza de ésta, podemos escoger entre un tránsito directo sin escalas o un tránsito con escalas.

• Los tránsitos directos sin escalas son el servicio más exclusivo para esta tipología de transporte. El avión no realiza ningún tipo de parada y vuela directamente desde el aeropuerto de origen al aeropuerto de destino.
• En los tránsitos con escalas el avión realiza una o más paradas en aeropuertos intermedios. Esta ruta aumenta el tiempo de tránsito del envío, aunque se sigue reduciendo notablemente el tiempo de tránsito frente al transporte marítimo.

A la hora de analizar tanto la ruta como los tránsitos, éstos estarán marcados por el servicio que escojamos a la hora de realizar nuestro transporte por vía aérea:

-En los servicios directos, la ruta escogida por las líneas aéreas estará determinada por cuestiones de eficiencia económica. Dado que la distancia recorrida por el avión estará estrechamente vinculada al consumo de combustible, la línea más corta entre aeropuerto de origen y aeropuerto de destino será la escogida. Obviamente salvando espacios aéreos que puedan entrañar riesgos para la seguridad del pasaje y de la carga.

-En el servicio con escala el tránsito vendrá determinado también por un criterio de eficiencia económica. Aun teniendo en cuenta el factor consumo, las aerolíneas que ofrecen este servicio buscan la eficiencia en la optimización del espacio de sus aeronaves y poder ofrecer a sus clientes un mayor número de destinos. Para ello toda la carga la concentran en puntos estratégicos (HUB´s), desde donde distribuyen la carga.

Como dato a tener en cuenta desde el punto de vista del cargador, éste tendrá que tener en cuenta la variable del precio para la elección de uno u otro servicio. El precio del flete para el servicio directo suele ser significativamente superior al precio del flete con un servicio con escalas.

¿Cuáles son las principales aerolíneas para el transporte aéreo desde China a España?

Existen principalmente ocho líneas aéreas que cubren el trayecto desde China a España, KLM, Etihad, China Eastern, Air China, Lufhtansa, Qatar Airways, Emirates y Turkish.  

Cada línea aérea ofrece tiempos de tránsito diferentes dependiendo de su optimización de recursos y del servicio que quieran ofrecer a sus clientes.

Hemos recogido en un cuadro las principales líneas aéreas detallando su frecuencia de salidas, si realizan o no escalas y el tiempo de tránsito que publican. Es posible que a la lectura de este artículo las compañías aéreas citadas puedan haber cambiado o variado alguno de los detalles que mostramos:

¿Cómo se construye el flete aéreo?

Para entender la forma en la que se determina el precio del transporte aéreo conviene explicar dos aspectos económicos fundamentales como son la oferta y la demanda.

• La oferta: se entiende como oferta en el transporte aéreo el espacio del que disponen las aerolíneas para el transporte de carga aérea.
• La demanda: entendemos como demanda la cantidad de espacio requerida por parte de los agentes de carga aérea.

El precio será el punto donde oferta y demanda se encuentren, de modo que su comportamiento es el mismo que en cualquier otro tipo de servicio. A mayor demanda de espacio por parte de los cargadores, por ejemplo durante la navidad, donde hay un repunte de carga urgente, el precio del transporte aéreo sube. Sin embargo, en aquellas épocas del año donde no hay mucha demanda de espacio y donde las líneas aéreas cuentan con mayor espacio para ofrecer, el precio del flete aéreo baja.

En cualquier caso, es cierto que desde hace algunos años el comercio online ha entrado con fuerza y sus épocas de mayor demanda están condicionando el transporte aéreo tradicional.

¿Cuál ha sido la evolución de los fletes en el transporte aéreo desde China a España en 2024?

Desde el inicio de este año el flete ha ido encareciéndose mes a mes por diversos motivos, muchos de ellos cíclicos y otros sobrevenidos.

Comenzaron el año cerca de los 3,25 USD/ KG, el año nuevo Chino 2024 no provocó un aumento significativo de los mismos. Sí se observa un repunte provocado por la crisis del Mar Rojo. El ataque a barcos portacontenedores por fuerzas armadas hutíes en el Mar Rojo provocó que las navieras cambiaran su ruta hacia Europa. Estas nuevas rutas aumentaban los tiempos de navegación en 15-20 días para llegar a España. Este aumento de días de tránsito provocó un contratiempo para las cadenas de suministros de muchas industrias. Esta situación hizo que muchas empresas optaran por el transporte aéreo para transportar sus productos.  

Abajo se detalla la evolución del flete aéreo de importación desde los principales HUB´s de China a España.